dimanche, février 1, 2026
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Le Poudlard Experience de retour au Fort des Dunes de Leffrinckoucke

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Le Poudlard Experience de retour au Fort des Dunes de Leffrinckoucke

Samedi 7 février, l’univers Harry Potter reprend possession du Fort des Dunes de Leffrinckoucke (département du Nord) pour la 3e édition de Poudlard Experience ! De 10h à 20h, sorciers et moldus seront invités à découvrir les sorts les plus puissants et les potions les plus efficaces. Ils pourront participer à des ateliers, des spectacles et des jeux, le tout dans un décor immersif inspiré des livres et films de la saga imaginée par J.K. Rowling.

Avis aux fans d’Harry Potter  ! Le Poudlard Experience revient le samedi 7 février 2026 au Fort des Dunes de Leffrinckoucke, près de Dunkerque, dans le département du Nord (Hauts-de-France). Cette 3e édition, qui aura pour thème « les forces obscures », invite les apprentis sorciers et moldus à découvrir les sorts les plus puissants et les potions les plus efficaces contre les forces du mal, incarnées par le mage noir Lord Voldemort et ses partisans (Mangemorts). Sur place, ils seront conviés par le célèbre garde-chasse barbu de Poudlard à faire la découverte des animaux fantastiques peuplant l’univers d’Harry Potter.

Le Poudlard Experience proposera des ateliers, spectacles et jeux de 10h à 17h

La programmation de cette édition est toute aussi riche que celle des précédentes. De 10h à 17h, des ateliers, spectacles et jeux seront proposés aux visiteurs dans un décor immersif inspiré des livres et films de Harry Potter. À noter, les ateliers sont uniquement accessibles sur inscription (à effectuer sur place).

L’un d’entre eux porte sur des potions comestibles. Il est animé par l’herbaliste créatrice Chuchotements de fleurs, qui initiera les élèves aux mélanges de plantes magiques et aux potions comestibles. Quant aux jeux de société, ils se feront avec l’association Meeples and Cie dans un espace ludothèque dédié. Pour ceux souhaitant se transformer en sorcier, ils pourront prendre part aux stands maquillage et tatouages éphémères.

Le Poudlard Experience se terminera par un combat de sorciers  époustouflant

En outre, les invités pourront assister, au Zum théâtre, à un spectacle du duo de sorcières qui leur prouvera que la magie n’est pas toujours ce qu’elle semble être. Une harpiste donnera le change pour enchanter le public grâce à ses partitions tirées des plus belles scènes des films. On note enfin un concours de cosplay prévu à 17h pour récompenser les plus belles tenues, suivi d’un grand quiz sur le thème de Voldemort et ses acolytes.

Le voyage dans l’univers de Harry Potter se terminera à 19h30 par un combat de sorciers qui promet d’être époustouflant. Tout au long de cette journée, les visiteurs ont la possibilité de s’arrêter aux stands de la Bouilloire aux livres et de Clém’ des champs, ainsi qu’à l’auberge du Chaudron baveur pour profiter de la restauration salée et sucrée et d’une petite bière-au-beurre.

Le Poudlard, l’école des sorciers de Harry Potter

Pour rappel, la première édition du Poudlard Experience s’est déroulée le 9 février 2024. cet événement avait réuni pas moins de 2000 curieux et fans autour de diverses activités sur le thème de l’école des sorciers. L’école des sorciers dans Harry Potter s’appelle Poudlard. Fondée par quatre grands sorciers – Godric Gryffondor, Rowena Serdaigle, Helga Poufsouffle et Salazar Serpentard – elle fut notamment dirigée par le puissant sorcier Albus Dumbledore. Sa devise est : « Draco dormiens numquam titillandus », ce qui signifie : « Ne chatouillez pas un dragon qui dort ».

Dans la vraie vie (pour les films), cette école prend ses quartiers dans le château d’Alnwick, situé dans le Northumberland, au nord-est de l’Angleterre, près de la frontière écossaise. Dans la fiction, on emprunte le Poudlard Express pour s’y rendre. On y apprend notamment l’histoire de la magie, les sortilèges, la divination, les potions, la métamorphose, la botanique, l’astronomie et le vol sur balai.

Volvo : la ceinture de sécurité est rentrée dans les mœurs

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Volvo : la ceinture de sécurité est rentrée dans les mœurs

D’après une enquête de Volvo publiée jeudi 22 janvier, 96 % des Français affirment que mettre la ceinture de sécurité à trois points est devenu un réflexe. Ce pourcentage montre à quel point le dispositif inventé par le constructeur suédois est rentré dans les mœurs. Toutefois, cette habitude ne concerne que les sièges avant, pas arrière, car plus d’un Français sur cinq ne le porte pas systématiquement de ce côté-là.

À l’occasion d’une nouvelle campagne médiatique pour rappeler qu’il « y a un peu de Volvo dans chaque voiture », la marque à l’origine de la ceinture de sécurité à trois points a dévoilé les résultats d’une étude sur l’utilisation de ce dispositif de sécurité par les Français. Selon cette enquête menée entre le 19 et le 22 décembre 2025 par IFOP, auprès d’un échantillon de 1003 personnes âgées de 18 ans et plus, 96 % des Français affirment que mettre leur ceinture de sécurité est devenu un réflexe. Le dispositif créé par Volvo semble ainsi être rentré dans les mœurs.

« Il y a un peu de Volvo dans chaque voiture »

Pour rappel, c’est Volvo qui a inventé la ceinture à trois points. C’était en 1959. Peu après, le fabricant suédois avait décidé de partager librement son brevet pour permettre à ses concurrents d’utiliser sa création. Aujourd’hui, tous les constructeurs l’intègrent à leurs véhicules. D’où le slogan de la campagne : « il y a un peu de Volvo dans chaque voiture ». Mais, seuls 7 % des Français savent que la ceinture qu’ils enroulent tous les jours à leur taille vient de la marque scandinave.

La campagne marketing en cours doit le leur rappeler et leur dire combien ce n’était pas gagné au départ. En effet, le port de la ceinture de sécurité était initialement perçu comme contraignant. Ainsi, peu de gens l’utilisaient. Il a fallu attendre les années 1970 pour voir le port de ce dispositif se généraliser en France avec l’obligation de le mettre à l’avant décrété en 1973 et à l’arrière en 1990.

La ceinture de sécurité mise davantage à l’avant qu’à l’arrière

Si près de 96 % des Français affirment aujourd’hui que mettre la ceinture de sécurité est devenu un réflexe, il s’agit pour l’essentiel de ceux qui montent à l’avant. Sur la banquette arrière, un Français sur cinq (21%) ne la porte pas systématiquement ( 24% dans un taxi ou un VTC). Or c’est là qu’on place généralement les enfants. Aussi, 13 % des sondés ne l’attachent pas toujours sur les trajets courts. Pourtant, 71 % des 18-24 ans jugent ces petits déplacements sans ceinture aussi dangereux qu’un trajet long (83 % en cumulant l’ensemble des catégories d’âge). C’est donc le lieu de rappeler qu’en matière de sécurité, il n’existe pas de place ou de trajet moins exposé (e).

Volvo dévoile une ceinture de sécurité multi-adaptative

À l’occasion de sa nouvelle campagne sur la sécurité routière, Volvo a également dévoilé sa dernière invention : une ceinture de sécurité multi-adaptative. Arrivé avec le nouveau SUV électrique EX60, ce système de sécurité est le premier au monde de ce type. Il s’installe aux places avant et promet une protection optimale, s’adaptant à la morphologie de chaque passager.

L’équipement comprend un ensemble de capteurs intérieurs et extérieurs, qui collectent des informations sur la taille, le poids ou encore la position d’assise des occupants pour adapter la ceinture. Pour une personne de grande taille, par exemple, le dispositif relèvera la tension pour réduire le risque de blessure à la tête. À l’inverse, chez un petit gabarit, la ceinture aura tendance à rester dans sa position pour éviter une fracture des côtes, lors d’un choc plus léger. On devrait également voir les autres constructeurs adopter cette innovation.

Adobe Acrobat : le PDF statique se transforme en présentations audio

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Adobe Acrobat : le PDF statique se transforme en présentations audio

Le bon vieux PDF évolue. Grâce à l’IA, Acrobat ne se contente plus d’afficher vos documents : il les transforme en podcasts et en présentations audio. Avec cette nouveauté, Adobe veut offrir une seconde jeunesse à son format et booster la productivité des professionnels. Des améliorations avaient déjà été apportées l’année dernière, avec notamment l’arrivée de PDF Spaces.

Le PDF (Portable Document Format), ce standard de nos échanges numériques resté inchangé depuis des décennies, connait une mise à jour d’envergure. Adobe a décidé de ne plus le limiter au format statique, mais de le transformer en podcasts et en présentations audio. L’éditeur y est parvenu en déployant des outils de création assistée par l’intelligence artificielle au sein de son Acrobat Studio. « Nous réinventons le PDF pour répondre aux nouveaux usages professionnels », a expliqué Abhigyan Modi, SVP du Document Product Group d’Adobe.

Generate presentation créé des diapositives à partir de PDF

Adobe a d’abord intégré la fonction Generate presentation, qui permet à Acrobat Studio d’analyser des fichiers pour produire une présentation complète en quelques secondes. Concrètement, l’utilisateur doit soumettre ses documents (rapports financiers, fiches produits, données de veille concurrentielle, notes, transcriptions, newsletters ou encore calendriers d’événements) à Acrobat, puis laisser l’outil lui proposer un plan structuré.

Une fois qu’il a validé ce plan, Generate presentation créé des diapositives en s’appuyant sur le moteur graphique d’Adobe Express. Pour peaufiner le travail, l’utilisateur peut ajuster le ton ou modifier les polices et le design sans jamais quitter l’interface. La bibliothèque d’Acrobat se compose de plus de 500 000 modèles professionnels.

Plus besoin de lire d’interminables rapports, les yeux rivés sur l’écran

Grâce à Generate presentation, tout le monde peut transformer des documents écrits en résumés audio ou podcasts. De quoi permettre aux professionnels de préparer plus sereinement une réunion stratégique, notamment lorsqu’ils sont en déplacement, ou d’assimiler plus rapidement des informations complexes. Il n’y a donc plus besoin de lire d’interminables rapports, avec les mains constamment sollicitées et les yeux rivés sur un écran pendant plusieurs minutes voire plusieurs heures. Cette fonction offre une nouvelle façon de consommer l’information dans un monde où le temps est devenu de l’or.

Des PDF Spaces pour en finir avec la dispersion des fichiers sur le bureau

Acrobat a également trouvé une solution à la dispersion des fichiers sur le bureau avec l’arrivée de PDF Spaces. Ce hub virtuel propose différents espaces, qui rassemblent chacun les éléments d’un même projet au même endroit, qu’il s’agisse de fichiers ou de liens web. Une IA intégrée se charge d’analyser ces contenus et d’en extraire des insights, afin de répondre à des questions sur cette base de connaissances ou de générer des contenus créatifs. C’est un outil idéal pour interroger des documents et obtenir des références avec plus de précision, permettant ainsi de mieux gérer les deadlines.

Grâce à PDF Spaces, on peut en outre effectuer des modifications sans naviguer dans les menus, exécuter les commandes d’édition ou d’organisation en temps réel, centraliser des commentaires au même endroit et même inviter des collaborateurs à ajouter des fichiers ou à laisser des notes. Par certains de ses aspects, cet espace ressemble à NotebookLM, le puissant outil IA de Google désormais directement intégrer dans Gemini.

Accord UE-Mercosur : Ursula von der Leyen a-t-elle gagné ?

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Accord UE-Mercosur : Ursula von der Leyen a-t-elle gagné ?

Les États-membres de l’UE ont donné leur feu vert à la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen pour parapher l’accord UE-Mercosur ce samedi au Paraguay. Vivement contestée par les citoyens européens, cette décision ne siffle pas la fin de la partie. Les opposants disposent encore de deux jokers pour bloquer cet accord, considéré comme nocif pour l’agriculture européenne, la santé humaine et l’environnement.

Une majorité des États membres de l’Union Européenne ont approuvé, le vendredi 9 janvier, la signature de l’accord UE-Mercosur, le traité de libre-échange entre l’Europe et des pays d’Amérique latine (Argentine, Brésil, Paraguay et Uruguay). Seule la France, la Pologne, l’Autriche, la Hongrie et l’Irlande ont voté contre, tandis que la Belgique s’est abstenue. Grâce à ce vote, la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen peut désormais s’envoler pour le Paraguay, le 17 janvier, pour parapher le texte et ouvrir la voie à son entrée en vigueur.

L’accord UE-Mercosur ouvre la voie à un vaste marché de 700 millions de consommateurs 

En négociations depuis plus de 25 ans, le projet d’accord entre l’Union européenne (UE) et le Mercosur vise la création d’une zone de libre-échange (sans droit de douane) de plus de 700 millions de personnes (dont 280 millions de consommateurs sud-américains). Ce traité permettra aux entreprises européennes d’importer massivement des produits agroalimentaires comme de la viande, des céréales et du sucre à bas prix, tandis qu’elles pourront exporter des voitures, des produits chimiques et pharmaceutiques notamment.

Face aux protestations des agriculteurs, qui craignent une concurrence déloyale, la Commission européenne a consenti à quelques concessions. Comme les clauses de sauvegarde, un accès anticipé à 45 milliards d’euros de fonds de la politique agricole commune à partir de 2028 et un gel de la taxe carbone sur les engrais.

Les agriculteurs pas convaincus par les concessions de l’UE

Malgré ces modifications, les agriculteurs dénoncent un texte largement perdant. Ils constatent que les denrées sud-américaines sont déjà produites en Europe, et donc qu’elles viendront amplifier la concurrence déloyale dans un secteur agricole déjà confronté à des difficultés économiques. Aussi, ils sont convaincus que les clauses de sauvegarde n’ont aucune chance d’être activées, tout comme la prétendue rallonge sur les aides de la PAC n’est qu’une promesse d’avance sur un budget en baisse.

En outre, les producteurs jugent totalement lacunaires les annonces françaises sur les règles concernant les pesticides dans les produits. De leurs côtés, les associations de la société civile et les ONG environnementales pointent des risques d’une hausse de la déforestation, de la pollution, de la souffrance animale et des violations des droits des travailleurs.

La France va poursuivre sa résistance 

« Cet accord est à la fois parmi les plus nocifs jamais négociés mais aussi le plus contesté de l’histoire de l’UE : il soulève toujours autant d’objections sévères pour ses impacts des deux côtés de l’Atlantique en matière agricole, mais aussi de climat, de droits humains et des peuples autochtones en particulier, de déforestation, de biodiversité, de bien-être animal, d’extraction minière, d’emplois et de justice sociale », résume l’association STOP Mercosur.

L’organisation note que les lignes rouges énoncées par la France à l’automne 2020 n’ont pas été respectées. Elle déplore surtout qu’un État européen n’ait pas la possibilité de se soustraire de l’accord. La France notamment s’y oppose, mais ne pourra que suivre les autres en cas d’application du traité. Paris affirme toutefois poursuivre sa résistance jusqu’au bout. Quelle option lui reste-t-il ?

Deux leviers de blocage de l’accord UE-Mercosur encore disponibles 

Il faut dire que tout n’est pas perdu. Une fois que la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, aura signé l’accord le 17 janvier au Paraguay, le texte devrait encore passer par le Parlement européen, qui donnera son approbation à la majorité simple. Les eurodéputés concentrent actuellement tous les espoirs des opposants au traité. Ils sont partagés entre impératifs nationaux et querelles politiques, rendant incertaine la perspective d’une majorité nette en faveur de l’accord.

Par ailleurs, les élus européens auront la possibilité de saisir la Cour de justice de l’UE (CJUE) pour recueillir son avis sur la compatibilité du texte avec les traités européens. Contrairement à la saisie par un État membre, la saisie de la CJUE par le Parlement européen est suspensive si elle est jugée recevable. La Cour devra ensuite se prononcer. En cas d’avis négatif, l’entrée en vigueur de l’accord UE-Mercosur serait bloquée, à moins qu’il ne soit modifié comme il se doit.

Ursula von der Leyen ruse pour faire passer plus facilement l’accord UE-Mercosur 

Les députés de La France Insoumise (LFI, qui ont déposé vendredi une motion de censure contre le Gouvernement Lecornu, ont déjà initié au Parlement européen le vote d’une résolution appelant à saisir la CJUE sur l’accord UE-Mercosur. Près de 150 députés européens ont signé le texte à ce jour. Si elle est adoptée, la résolution obligera la CJUE à se pencher sur la légalité du traité. Pour éviter un blocage, la Commission européenne a choisi de scinder l’accord UE-Mercosur en deux instruments juridiques distincts. Le plus important, le volet commercial, relève exclusivement des compétences de Bruxelles. Une simple signature d’Ursula von der Leyen au Paraguay pourrait donc suffire à activer ce texte…en théorie.

Opérations américaines au Venezuela : quel impact sur les prix du pétrole et du carburant ?

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Opérations américaines au Venezuela : quel impact sur les prix du pétrole et du carburant ?

Après plusieurs semaines d’intimidation, les États-Unis ont finalement capturé le président du Venezuela Nicolas Maduro dans la nuit du samedi 3 janvier. Cette opération, dont le but réel est le contrôle des réserves de pétrole, pourrait avoir des conséquences sur les marchés. On craint principalement une hausse rapide des prix à la pompe, en raison de l’incertitude politique. Les prochaines actions de Donald Trump seront décisives.

On le savait dès le départ, que c’était pour le pétrole. Depuis septembre, les États-Unis imposent un blocus maritime au Venezuela sous le prétexte de lutter contre le narcotrafic, que le pouvoir vénézuélien entretiendrait. Dans la nuit du samedi 3 janvier, les forces spéciales américaines ont fini par capturer le président Nicolas Maduro et le ramener aux États-Unis pour y être jugé pour narco-terrorisme. Aussitôt le dictateur vénézuélien arrivé à New-York, Donald Trump a annoncé dimanche qu’il ouvrira le secteur pétrolier vénézuélien aux compagnies US. Celles-ci avaient quitté le Venezuela en 2008, après que Hugo Chavez a imposé une nationalisation des entreprises étrangères. Seule Chevron a accepté une prise de participation majoritaire (60%) de la société nationale PDVSA.

Les cours des majors américains ont grimpé après l’opération au Venezuela 

Donald Trump a déjà annoncé que le Venezuela va « transférer » jusqu’à 50 millions de barils de pétrole aux États-Unis, dans un premier temps. Il a également déclaré que Washington s’occupera de gérer les revenus générés par l’exploitation du pétrole vénézuélien et que ces recettes serviront à payer uniquement des produits américains. Dénoncées par les Nations Unies et la plupart des pays, les manœuvres américaines ont eu un effet immédiat sur les marchés.

Les compagnies pétrolières américaines ont vu le cours de leurs actions grimper en bourse à la suite de ces événements. Ce qui reflète l’enthousiasme des investisseurs pour les opportunités potentielles que pourrait offrir la nouvelle situation au Venezuela. Un ex dirigeant de Chevron a même déjà levé 2 milliards de dollars (1,71 milliard d’euros) pour relancer l’industrie fossile dans le pays. après que Donald Trump a appelé les fonds à y investir massivement.

Les plus grandes réserves au monde, mais une production négligeable 

La prise de contrôle potentielle du Venezuela et de son pétrole constitue une mauvaise nouvelle pour certains pays comme la Chine, qui était auparavant le plus gros acheteur de pétrole de Caracas. Désormais, Pékin pourrait payer plus cher pour le brut vénézuélien qualifié de très lourd. Cuba devrait également prendre un coup car le Venezuela est son principal fournisseur. Pour l’Europe, les manœuvres de Washington dans les Caraïbes risquent également d’avoir des conséquences fâcheuses sur les prix à la pompe.

En effet, face à une opération militaire, une instabilité institutionnelle ou un changement de pouvoir brutal, les acteurs du marché ont tendance à relever les prix, car ils intègrent la possibilité de décisions politiques imprévisibles et de perturbations logistiques. Pour l’heure, le marché reste assez serein parce que, bien que possédant les plus grandes réserves au monde (303 milliards de barils), le Venezuela n’extrait que 900 000 barils par jour. Trop peu pour perturber le secteur.

Le prix payé à la pompe ne dépend pas uniquement du brut

Par ailleurs, les marchés pourraient voir d’un bon œil un changement de régime au Venezuela, avec la possibilité d’une normalisation des relations internationales, d’un allègement des sanctions et d’un retour progressif des investissements étrangers. De telles perspectives poussent les compagnies à anticiper une augmentation future de l’offre. Ce qui a pour vertu de détendre les cours du pétrole, bien avant que la production ne devienne réalité.

Au niveau du carburant (essence, gasoil, diesel), produit issu du raffinage du pétrole, le prix payé à la pompe ne dépend pas uniquement du brut. Il prend aussi en compte les marges de raffinage, la logistique, les coûts de distribution, le taux de change dollar-euro, ainsi que la fiscalité, qui représente une part majeure du prix final en Europe.

Rien n’est encore gagné pour Trump au Venezuela 

À long terme, tout dépendra du rapport entre l’offre mondiale et la demande énergétique, mais également du contexte géopolitique général et de la stratégie de l’OPEP. Pour l’heure, les États-Unis doivent encore stabiliser le Venezuela et le mettre véritablement sous leur coupe car le régime est toujours en place avec l’investiture de la vice-présidente Delcy Rodriguez.

Washington a un choix à faire : soit composer avec ce qui reste du système chaviste, en le recadrant légèrement, soit renverser totalement le pouvoir avec une intervention militaire plus large. Ce qui risque de déboucher sur une guerre et un enlisement américain. Si les USA réussissent à soumettre Caracas sans effusion de sang, il leur faudra encore investir massivement pour remettre à neuf les infrastructures pétrolières totalement délabrées, après plusieurs années de mal gouvernance et de sanctions économiques. Rien n’est donc gagné pour Donald Trump et son administration.

Nouveau DPE : le nombre de passoires thermiques diminue mécaniquement

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Nouveau DPE : le nombre de passoires thermiques diminue mécaniquement

Depuis le 1er janvier 2026, plus de 800.000 biens immobiliers ne sont plus des passoires thermiques. Cette évolution ne repose pas sur la réalisation de travaux, mais sur un nouveau mode de calcul de leur DPE. Si cette décision vise à booster le marché locatif et les énergies plus propres, les associations craignent qu’elle provoque une augmentation des prix.

Depuis le 1er janvier 2026, au moins 850.000 logements actuellement classés F ou G sont normalement sortis du statut de passoire énergétique, étant reclassés E. Ce changement repose sur un nouveau mode de calcul du diagnostic de performance énergétique (DPE). La réforme du DPE prévoit que le coefficient de conversion baisse à partir du 1er janvier, passant de 2,3 à 1,9. Ce coefficient augmentait jusqu’alors le poids de l’électricité dans le calcul, par rapport aux autres sources d’énergies (gaz, bois), qui reste à 1.

Les biens notés G étaient interdits à la mise en location en France depuis janvier 2025

Le nouveau mode de calcul du DPE permet donc à de nombreux logements d’améliorer leur étiquette, et cela sans modification du bâti ni réalisation de travaux. Il suffit aux propriétaires de faire une mise à jour du statut de leur logement gratuitement sur le site de l’Observatoire DPE-Audit de l’Ademe pour le reclasser automatiquement.

Pour rappel, les biens notés G étaient interdits à la mise en location en France depuis janvier 2025, tandis que les F devraient l’être à partir de janvier 2028. La nouvelle réforme impacterait 4,8 millions de Français, dont de nombreux étudiants. Environ 33 % des logements étudiants gagneraient au moins une classe énergétique à partir de cette année.

Le nouveau DPE ne change rien aux passoires thermiques

Cette évolution s’explique par la typologie du parc étudiant, majoritairement composé de petites surfaces chauffées à l’électricité. Celles-ci étaient jusqu’ici fortement pénalisées par le mode de calcul du DPE. Leur reclassement pourrait redonner de l’attractivité au marché locatif, notamment dans les zones tendues où la demande reste forte.

Delphine Rouxel, présidente de Nestenn Immobilier, regroupant 400 agences, se félicite de la réforme. Sur BFM Business, elle a rapporté que l’an dernier « 17% d’étudiants ou de jeunes actifs inscrits sur Parcoursup ont renoncé à leur projet professionnel faute de logements ». Le nouveau DPE constitue donc une bonne nouvelle. Delphine Rouxel regrette toutefois que cette modification « ne change pas les passoires énergétiques » car celles-ci demeurent « isolées ». Elle réajuste simplement les logements chauffés à l’électricité et mal notés.

Vers une hausse des prix des logements reconnus comme des passoires thermiques 

Plusieurs associations craignent par ailleurs que le reclassement des logements classés F et G ait un impact sur les prix pour les locataires et les acheteurs. En effet, ces prix ont tendance à augmenter à mesure que la note d’un bien immobilier progresse.

En 2024, les maisons classées D étaient 25% plus chères que celles classées en G et 18% que les F, selon le Conseil supérieur du notariat. Quand aux appartements notés D, ils étaient vendus respectivement 17% et 10% plus chers que les G et F. Notons qu’en 2024, une autre réforme du DPE avait déjà fait sortir 400.000 petites surfaces du statut de passoire thermique. Ainsi, plus d’1,2 millions de biens ont vu leur statut évoluer depuis deux ans.

Horlogerie : Rolex augmente ses prix aux États-Unis

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Horlogerie : Rolex augmente ses prix aux États-Unis

Depuis le 1er janvier 2026, Rolex a augmenté les prix moyens de ses montres d’environ 7% sur le marché américain. Cette décision s’explique à la fois par des pressions économiques mondiales, une hausse des coûts des matières premières et une stratégie de maintien de sa position premium. La marque suisse d’horlogerie avait déjà opéré plusieurs hausses successives au cours des derniers mois.

Nouvelle année, nouvelle hausse des prix ! Depuis le 1er janvier 2026, Rolex applique une augmentation de ses prix conseillés aux États-Unis, pour atteindre en moyenne environ 7% par rapport aux tarifs précédents. Ainsi, les collectionneurs et passionnés devront désormais payer davantage pour obtenir ses fameux montres. Pendant ce temps, ceux qui ont effectué leurs achats avant le 31 décembre se réjouissent certainement d’avoir fait des économies de centaines, voire des milliers de dollars. Notamment sur les pièces en or ou celles dotées de complications plus sophistiquées.

Rolex face à une hausse des prix de l’or

La hausse des prix moyens chez Rolex s’explique par plusieurs facteurs économiques qui exercent une pression sur les coûts de production et les stratégies de marché. D’abord l’envolée des coûts des matières premières. En particulier de l’or, composant essentiel des modèles Rolex, dont le prix a fortement augmenté sur les marchés internationaux. Son cours a franchi la barre des 4400 dollars l’once le lundi 22 décembre, battant ainsi son record d’octobre. Le prix de l’or progresse d’environ 9% par an, tandis que celui de l’acier évolue autour de 6%. Cette tendance haussière impacte directement les coûts de production et, en conséquence, les prix de vente au détail.

Donald Trump a imposé des droits de douane au secteur de l’horlogerie

Outre le cours des matières premières, la hausse des prix des Rolex se justifie par les droits de douane américains sur les montres suisses importées. Annoncées en avril 2025, les fameuses augmentations de tarifs n’épargnent aucun secteur, de l’automobile, à la pharmacie en passant par la construction. L’industrie horlogère a pris 15% de taxes supplémentaires. Cette décision de l’administration Trump a contraint les fabricants à revoir leurs prix afin d’absorber la hausse des coûts sans compromettre leurs marges.

Rolex possède 30% de part de marché de l’horlogerie

Notons que Rolex avait déjà augmenté ses prix à deux reprises en 2025 : une première fois en janvier (de 5%) pour compenser l’inflation et le coût des matières premières, et une seconde fois au mois de mai (de 4%), en réponse aux hausses décidées par Washington sur les taxes douanières. Toutes ces augmentations devraient porter la marque sur le plan commercial comme en 2024.

Cette année-là, les ventes de la manufacture genevoise avaient franchi le cap des dix milliards de francs suisses (10,6 milliards CHF) selon le rapport Morgan Stanley «Eighth Annual Swiss Watcher» sorti en février 2025. C’est une progression de 5% par rapport à l’exercice précédent. Rolex a capté 32,1% des parts de marché, preuve de la force de sa stratégie produit basée sur le premium et de sa notoriété internationale.

Détention et vente des armes blanches : la réglementation a évolué depuis le 7 décembre

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Détention et vente des armes blanches : la réglementation a évolué depuis le 7 décembre

Depuis le 7 décembre, la réglementation sur la vente et la détention des armes blanches en France a évolué, conformément à l’arrêté du 4 juillet 2025 et au décret n° 2025-894 du 5 septembre 2025. Cette modification vise à renforcer la sécurité publique et la prévention des violences impliquant des armes blanches, chez les jeunes en particulier. Les commerçants doivent se conformer aux nouvelles règles d’ici le 7 mars 2026.

Depuis le 7 décembre 2025, de nouvelles règles s’appliquent à la vente et à la détention des armes blanches en France. Pour l’essentiel, ces nouvelles lois classent certaines armes présentant une dangerosité particulière en catégorie A1 (interdiction d’acquisition et de détention). Elles visent à mieux encadrer le commerce et la possession de certaines armes blanches, notamment pour protéger les mineurs et renforcer la sécurité publique.

De nouvelles règles selon un décret du 5 septembre 

Les nouvelles règles reposent sur le décret n°2025-894 paru le 5 septembre 2025. Celui-ci renforce le cadre réglementaire des armes blanches, en classant certaines armes présentant une dangerosité particulière en catégorie A1 — catégorie correspondant aux armes interdites d’acquisition et de détention. Il s’agit notamment de « couteaux zombie », de certains coups de poing américains et des armes hybrides combinant différentes fonctions.

Un plan gouvernemental prévoit la restriction des armes blanches 

Ce décret, qui s’inscrit dans un plan gouvernemental sur la restriction de l’accès des armes blanches aux mineurs, vient compléter l’arrêté du 4 juillet 2025. Pris à la suite du rapport « Mineurs et armes blanches » remis au Premier ministre François Bayrou le 28 mai 2025, cet arrêté fixe la liste des autres armes classées dans la catégorie D. Parmi celles-ci figurent les couteaux dits « papillon » ou « Balisong », les couteaux à cran d’arrêt avec ouverture automatique, les étoiles de ninja et les armes mixtes d’un modèle antérieur au 1er janvier 1946, qui combinent une arme contondante avec une arme blanche à lame.

Qu’appelle-t-on arme blanche ?

Pour rappel, les armes blanches sont des objets utilisés pour blesser ou tuer par action tranchante, perforante ou contondante. Leur efficacité dépend uniquement de la force humaine et non d’une explosion, comme c’est le cas avec les armes à feu. Elles peuvent être en métal, bois, pierre, os, ou tout autre matériau résistant. On retrouve dans ce lot, les couteaux (tactiques, papillons, de survie), les dagues, haches, machettes, sabres, épées, baïonnettes, matraques, nunchakus et cannes-épées. Ces armes blanches sont parfois perçues comme un effet de mode, un symbole de statut chez les jeunes. Certains mineurs les portent par peur ou pour se défendre, en raison de tensions entre groupes ou de conflits avec un autre individu.

Les détenteurs d’armes blanches doivent s’en dessaisir avant le 7 mars 2026

Le décret adopté en septembre comporte plusieurs mesures relatives au classement et au commerce des ces objets. Il range en catégorie A1 certaines armes blanches présentant une dangerosité particulière, comme mentionné plus haut. Depuis le 7 décembre, les détenteurs de ces armes (particuliers comme professionnels) devraient normalement s’en dessaisir. Les propriétaires pourront les remettre à un service de police ou de gendarmerie. S’ils ne font pas dans le délai imparti (d’ici le 7 mars 2026), ils encourent une peine de cinq ans d’emprisonnement et 75 000 € d’amende.

Pour les commerces de détail, il faut désormais disposer d’une autorisation d’ouverture 

Les commerces de détail (donc pas les armureries) qui souhaitent poursuivre la vente de ces armes blanches doivent désormais disposer d’une autorisation d’ouverture. Ils disposent d’un délai de six mois pour déposer leur demande auprès du service des armes de la préfecture. Un récépissé leur sera remis après dépôt. La loi leur impose également des obligations d’affichage concernant l’interdiction de vente d’armes aux mineurs. Elle prévoit une contravention en cas de non-respect de ces obligations d’information. Les commerces d’armes blanches non classées, compris les sites de vente en ligne, sont également désormais soumis à cette règle d’affichage au même titre que les armureries.

Excès de vitesse : cette infraction peut désormais vous coûter la prison

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Excès de vitesse : cette infraction peut désormais vous coûter la prison

À partir du 29 décembre, les excès de vitesse de plus de 50km/h au-dessus de la limite autorisée ne seront plus seulement sanctionnés d’une contravention. Ils deviennent un délit pouvant coûter trois mois de prison, assortis de 3.750 euros d’amende. Les pouvoirs publics assument pleinement cette évolution juridique, y voyant un tournant dans la lutte contre ce qu’ils qualifient désormais de violence routière.

À partir de lundi 29 décembre, les excès de vitesse de plus de 50 km/h au-delà de la vitesse maximale autorisée seront considérés comme des délits par la loi. Ils pourraient entraîner jusqu’à 3.750 euros d’amende et seront passibles de trois mois de prison « avec inscription au casier judiciaire », d’après un décret publié le mercredi au Journal officiel. La logique n’est donc plus administrative. Elle devient pénale, traduisant la volonté des pouvoirs publics de marquer une rupture dans le traitement de ces excès jugés particulièrement dangereux.

Les excès de vitesse, un comportement qui met délibérément des vies en danger

« Franchir la limite de plus de 50 km/h, ce n’est pas une simple infraction : c’est un comportement qui met délibérément des vies en danger », a déclaré la ministre déléguée auprès du ministre de l’Intérieur Marie-Pierre Vedrenne. Selon elle, en « classant désormais ce très grand excès de vitesse comme un délit, avec une réponse judiciaire plus ferme », l’État envoie un message clair : la violence routière n’est plus tolérée. La ministre ajoute que « cette avancée est une mesure de protection pour tous, pour les familles et pour les usagers les plus vulnérables » et qu’elle « traduit une exigence de responsabilité et de respect », en ces temps de fête en particulier.

Une forte hausse des excès de vitesse depuis 2017

Ce durcissement des sanctions sur les excès de vitesse s’inscrit dans le cadre de l’application de la loi du 9 juillet 2025 portant création de l’homicide routier et visant à renforcer la lutte contre les comportements les plus graves sur la route. Jusqu’à présent, le grand excès de vitesse était sanctionné par une contravention de 5e classe et ne constituait un délit qu’en cas de récidive. Cette sanction n’est plus adaptée à la gravité des faits et à leur recrudescence constatée par les autorités routières.

Selon la dernière édition du bilan des infractions de la Sécurité routière, 63 217 excès de vitesse supérieurs ou égal à 50 km/h au-dessus de la vitesse maximale autorisée ont été relevés en 2024, en hausse + 69 % par rapport à 2017. Cette progression fulgurante motive le gouvernement dans la mise en place d’une réponse judiciaire plus ferme. Les pouvoirs publics rappellent à toute fin utile que la vitesse excessive reste l’un des facteurs aggravants majeurs des accidents mortels de la route. Cette infraction, précisent-ils, réduit le temps de réaction, allonge la distance de freinage et rend irréversibles les conséquences d’un choc.

Les peines existantes s’ajoutent au nouveau délit

La requalification en délit des excès de vitesse n’expose pas qu’à une peine de prison. En effet, elle modifie aussi profondément la trajectoire judiciaire d’un conducteur interpellé. Une fois inscrit au casier judiciaire, celui-ci peut notamment avoir du mal à accéder à certains emplois ou concours comme pour tous les criminels. Ce qui est bien fâcheux.

Notons que le conducteur encourt également les peines complémentaires existantes. Il s’agit de la confiscation du véhicule dont il s’est servi pour commettre l’infraction ; de la suspension, pour une durée de trois ans au plus, de son permis de conduire ; de l’interdiction de conduire certains véhicules terrestres à moteur, pour une durée de cinq ans au plus ; de l’obligation d’accomplir, à ses frais, un stage de sensibilisation à la sécurité routière ; et du retrait de points (6).

Laponie : au pays de la féérie et de la magie de Noël

Notre équipe
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Laponie : au pays de la féérie et de la magie de Noël

Vous connaissez la Laponie, ce territoire scandinave connu comme celui du Père Noël ? Eh bien, chaque année, des millions de gens y vont en hiver, surtout du côté de la Finlande. Près de Rovaniemi, en particulier, il existe un village du Père Noël, qui attire chaque année plus de 700 000 visiteurs. On peut y rencontrer des elfes et des lutins, tout en profitant d’activités en nature comme contempler des aurores boréales fascinantes.

Grâce aux dessins animés de Disney notamment, on sait aujourd’hui que la Laponie est le pays du Père Noël. C’est à partir de ce territoire que le gros bonhomme, à la longue barbe blanche et à la tenue rouge caractéristique, parcourt le monde entier pour distribuer des cadeaux aux enfants qui ont été sages toute l’année. Si son traineau et ses rennes volants sont le fruit de l’imagination des scénaristes et dessinateurs hollywoodiens, la Laponie existe bel et bien. C’est un territoire à cheval entre la Finlande, la Suède, la Norvège et la Russie. Un peuple autochtone y habite, les Samis.

Un village du Père Noël en Laponie finlandaise

La Laponie finlandaise, en particulier, reste le cœur de ce territoire assimilé à la neige abondante, au froid, mais aussi et surtout à la magie de Noël. On y trouve le village du Père Noël, près de Rovaniemi, où vivent des Elfes, Gobelins et Lutins. Avec leurs tenues caractéristiques, les Elfes et les Lutins accueillent les visiteurs à leur arrivée et leur font découvrir le village enchanté. Ils offrent également aux touristes plusieurs activités en lien avec la période hivernale, dont des ateliers de fabrication de bonhommes de neige avec une colle et des ciseaux. Mais le véritable temps fort de la visite reste la rencontre avec le grand barbu et bedonnant, version ultra-scénarisée.

On peut rencontrer le Père Noël et prendre des photos avec lui

Pour voir le Père Noël, il faut passer par plusieurs étapes. Le parcours commence par la cuisine de la maison, puis par la chambre où l’armoire ouverte laisse entrevoir plusieurs tenues rouge et blanc. Un lutin vous conduit ensuite par une porte dérobée ouvrant sur un atelier et un ascenseur. Il faut monter dans la mécanique pour arriver au meilleur ami des enfants.

Il est interdit aux visiteurs de filmer le Père Noël. Seules sont autorisées les photos, sans qu’on ne sache pourquoi. Peut-être pour garder le mystère qui entoure le personnage ? Notez que cette visite peut vous coûter entre 250 et 450 euros pour une famille de quatre personnes. Il faut ajouter à cette somme d’autres dépenses sur place, notamment les achats en boutique, où l’on peut trouver des gnomes d’ornement et des boules de sapin bon marché.

Des aurores boréales à contempler dans le cercle arctique

En dehors du village du Père Noël, la Laponie finlandaise offre à voir une nature qui émerveille. Au nord du cercle arctique, la neige prend des tons bleus et dorés. En cette saison, le soleil se pare d’or. Mais il ne se lève que tardivement dans la matinée, autour de 11 h, et ne dure que quatre heures. C’est la période idéale pour découvrir Levi, une station de ski aux étonnants phénomènes atmosphériques, située dans la commune de Kittilä.

Les touristes peuvent y admirer des flocons reflets paillettes, des cimes glacées se colorant au gré du jour et des rayons pourpre ou fuchsia sur les reliefs. Ils ont surtout l’occasion de contempler une aurore boréale, un phénomène lumineux spectaculaire dans le ciel nocturne, près des pôles terrestres, causé par l’interaction magnétique entre les vents solaires et l’atmosphère terrestre (oxygène et azote).

La Laponie finlandaise a accueilli 1,5 million de touristes en 2024

Entre la visite du village du Père Noël, les activités en nature de la station Levi, il y a les courses de chiens de traîneau, la pêche sur glace et les rencontres avec les rennes. Tout en Finlande respire la magie de Noël. D’où le grand nombre de visiteurs qui s’y rend chaque année. Le seul village du Père Noël a attiré plus de 700 000 visiteurs en 2024. Quant à la Laponie finlandaise, dans son ensemble, elle a accueilli pas moins d’1,5 million de touristes, soit 20 % de plus que l’année précédente.

Cette année, rien que pour les mois de novembre et décembre, les aéroports de Rovaniemi ont vu passer 547 773 voyageurs. Notez que Finnair propose des dessertes hebdomadaires Paris-Kittila via Helsinki (environ 5 h 30 de voyage). Dès l’hiver prochain, la compagnie compte ouvrir deux nouvelles lignes directes, Paris-Rovaniemi (3 h 30 de voyage) et Bruxelles-Kittila, deux fois par semaine.

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