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Energie électrique : quels avantages ?

L’énergie électrique est devenue un pilier incontournable de notre vie quotidienne, alimentant nos foyers, nos industries et nos technologies. Ses avantages sont nombreux et variés, contribuant de manière significative au progrès économique, social et environnemental.

Polyvalence et commodité :

L’électricité offre une polyvalence exceptionnelle. Elle peut être utilisée pour alimenter une variété d’appareils et de dispositifs, des simples ampoules aux équipements complexes de haute technologie. La commodité de son utilisation, que ce soit pour l’éclairage, le chauffage, la cuisson ou le fonctionnement d’appareils électroniques, fait de l’énergie électrique un choix de premier plan pour répondre à nos besoins divers.

Efficacité et rendement :

Comparée à d’autres sources d’énergie, l’électricité est souvent plus efficace. Les moteurs électriques, par exemple, peuvent atteindre des niveaux de rendement élevés, ce qui réduit les pertes d’énergie lors de la conversion. Cette efficacité accrue contribue à une utilisation plus rationnelle des ressources, ce qui est essentiel pour répondre aux défis actuels de la consommation énergétique mondiale.

Moindre impact environnemental :

L’énergie électrique, lorsqu’elle est produite à partir de sources renouvelables telles que l’énergie solaire, éolienne, hydraulique ou géothermique, offre un avantage environnemental considérable. Contrairement aux combustibles fossiles, l’électricité renouvelable réduit les émissions de gaz à effet de serre et contribue à la lutte contre le changement climatique. Le passage à une production électrique plus propre est un moyen crucial de minimiser l’impact négatif sur notre planète.

Accessibilité et distribution :

L’électricité est une forme d’énergie hautement distribuable. Les réseaux électriques permettent de transporter l’énergie sur de longues distances, facilitant ainsi son accès même dans les régions éloignées. Cette accessibilité favorise le développement économique en permettant aux entreprises, aux hôpitaux, aux écoles et aux foyers d’avoir accès à une source d’énergie fiable.

Innovation technologique :

L’essor de l’énergie électrique a alimenté une vague d’innovations technologiques. Des avancées majeures dans les domaines de l’électronique, de l’informatique et des communications ont été rendues possibles grâce à l’électricité. Cette source d’énergie a joué un rôle essentiel dans la révolution industrielle et continue de stimuler le progrès technologique.

 

L’énergie électrique reste un pilier fondamental de nos sociétés modernes, offrant une multitude d’avantages. Sa polyvalence, son efficacité, son faible impact environnemental, son accessibilité et son rôle moteur dans l’innovation technologique en font une ressource inestimable. Toutefois, il est impératif de continuer à explorer des méthodes de production plus durables afin de maximiser les avantages de l’énergie électrique tout en minimisant son impact sur notre environnement.

Fnac : quel bilan pour la Grande Collecte Solidaire 2023 ?

Photo de Claudia Wolff sur Unsplash

Fnac a organisé, de septembre à octobre dernier, la 11ème édition de sa Grande Collecte Solidaire en partenariat avec l’ONG Bibliothèques Sans Frontières (BSF). L’enseigne de Fnac-Darty a reçu plus de 250 000 livres, qui serviront à alimenter des bibliothèques et des programmes en faveur d’un meilleur accès à la culture dans le monde.

Fnac a organisé, du 15 septembre au 7 octobre 2023, la 11ème édition de sa Grande Collecte Solidaire en partenariat avec l’ONG Bibliothèques Sans Frontières (BSF). Le premier distributeur de biens culturels de France dit avoir reçu 252 000 livres de la part de clients et d’autres personnes pendant ces trois semaines. Ces ouvrages, en très bon état, ont été déposés dans 165 magasins partenaires dans toute la France et dans les territoires d’Outre-mer.

BD, livres pour enfants, romans, encyclopédie…

Comme pour les précédentes éditions, les donateurs ont apporté divers ouvrages en français comme en d’autres langues. Il y a des livres pour enfants, des bandes dessinées, de la littérature de jeunesse, des romans et des poèmes, ou encore des documents évolutifs (sciences, encyclopédie, guides touristiques …) publiés il y a moins de 5 ans pour des besoins d’actualités. A noter, les participants pouvaient déposer autant de livres qu’ils souhaitaient. Pour de gros volumes, l’enseigne a mis à disposition ses équipes afin de faciliter le transport.

Des œuvres pour les bibliothèques, écoles et associations

Après les dépôts, les magasins Fnac ont acheminé les livres vers le centre de collecte de Bibliothèques Sans Frontières situé dans les Yvelines. L’ONG s’est ensuite chargée de les référencer selon leur genre, puis de les expédier vers des bibliothèques, écoles et associations dédiées qui n’ont pas les moyens de s’équiper via les circuits traditionnels. Quand les œuvres ne correspondent pas aux besoins de ses projets, la BSF les revend sur le marché de l’occasion.

Plus de 2,3 millions de livres récoltés par Fnac en une décennie

En dix ans, la Grande Collecte Solidaire a permis de réunir 2,3 millions de livres. Ce qui fait de cette opération la plus grande collecte de livres de France ! Les participants ne reçoivent aucun bon d’achat pour les dons qu’ils effectuent. Leur geste est totalement gratuit. Ils souhaitent simplement poser un geste solidaire en faveur des plus démunis et contribuer à l’économie circulaire. Pour BSF, il est question de promouvoir la lecture et la culture, de lutter contre l’illettrisme et de renforcer le lien social.

Fnac contribue à l’économie circulaire

« Grâce à cette opération, page après page, nous construisons ensemble un monde plus juste et durable », a déclaré le directeur général de BSF Jérémy Lachal. Avec les œuvres reçues ces dernières années, l’ONG a créé un réseau de micro-bibliothèques et de médiathèques en kit (Ideas Box) dans les zones de conflit, les camps de réfugiés ou les quartiers défavorisés à travers le monde. De son côté, Fnac participe à l’essor de la seconde vie des livres, tout en renforçant l’accès à la culture des populations défavorisées.

Fnac promeut la culture et la solidarité

Grâce à la Grande Collecte Solidaire, Fnac consolide son statut d’acteur de référence de la culture en France. L’enseigne promeut le livre avec l’organisation de concours littéraires comme le Prix du Roman Fnac et le Prix BD Fnac France Inter. Elle soutient soutient aussi le Goncourt des Lycéens, en partenariat avec le Ministère de l’Education Nationale. Au niveau social, Fnac a mis en place diverses initiatives telles que L’ARRONDI solidaire. Cette solution permet aux clients d’arrondir à l’euro supérieur leurs achats effectués en caisse. Cet argent contribue au financement d’actions concrètes au bénéfice des jeunes et des femmes en difficultés.

Véhicules électriques : Tesla pris de vitesse par BYD

Photo de David von Diemar sur Unsplash

Tesla s’est fait doubler par BYD. Au dernier trimestre 2023, l’entreprise américaine n’a vendu que 483 000 véhicules électriques, contre 526 000 pour la marque chinoise. Mais elle garde la main puisque ses ventes totales pour l’année dépassent celles du concurrent. Pas de loin cependant.

BYD (Build Your Dreams, « construisez vos rêves ») appuie sur l’accélérateur face à Tesla. Au quatrième trimestre 2023, la marque chinoise a écoulé 526 000 véhicules électriques, alors que la firme d’Elon Musk n’en déclarait que 484 507. Elle double ainsi son plus grand rival pour la première fois. De quoi donner à ce dernier de grosses sueurs froides.

Tesla et BYD détiennent chacun environ 17 % du marché mondial

Tesla aurait dû s’attendre à ce dépassement après que les deux groupes ont été au coude-à-coude au troisième trimestre avec 432 000 unités pour BYD et 435 000 pour Tesla. Aussi, ils détenaient chacun environ 17 % du marché mondial des voitures électriques (VE) pendant cette période. Si le fabricant américain n’a pas vu le concurrent venir dans son rétroviseur, il garde cependant une petite longueur d’avance.

Tesla reste en tête sur l’année

En effet, Tesla conserve sa première place avec 1.8 million de véhicules électriques vendus sur toute l’année 2023 (+ 38% sur un an), contre 1.6 millions (+73% sur un an) pour BYD. En 2022, les deux constructeurs avaient respectivement écoulé 1,37 million et 1,88 million de véhicules dans le monde. BYD, qui domine le marché chinois, vend aussi des voitures hybrides, à la différence de Tesla. En 2023, il a produit 3 millions de voitures dans le monde, dont 1,6 million d’électriques et 1,4 million d’hybrides.

Cinq millions de VE produits par BYD à ce jour

En octobre dernier, BYD a d’ailleurs franchi la barre symbolique des cinq millions de voitures électriques produites. Fondée en 1995 à Shenzen, métropole du sud de la Chine abritant les sièges sociaux de grands groupes technologiques nationaux (Huawei, Tencent, etc.), BYD fabriquait uniquement des batteries rechargeables à sa création. C’est en 2003, que l’entreprise a diversifié ses activités pour construire également des voitures thermiques.

Elon Musk s’était moqué de BYD en 2011

Vers la fin des années 2000, BYD a intégré les voitures hybrides et électriques à sa production. Mais c’est en 2022, que le groupe chinois cesse de produire des mécaniques à moteurs à combustion pour se concentrer sur les modèles plus vertueux (hybrides et électriques). En 2011, alors que BYD n’était qu’un petit constructeur local, Elon Musk avait osé se moquer de ses véhicules. « Vous avez vu leurs voitures ?», avait ironiquement interrogé le magnat américain lors d’une interview à Bloomberg.

BYD bénéficie du fort soutien du gouvernement chinois

Mais Elon Musk n’aurait pas dû piquer au vif BYD. Le petit panda maladroit est devenu un mastodonte en seulement une décennie. Grâce en grande partie à la politique chinoise d’électrification des transports publics et aux financements massifs du gouvernement. Ce dernier a débloqué plus de 200 milliards de yuans (soit près de 26 milliards d’euros) de subventions et allègements fiscaux pour l’achat de véhicules électriques. Ce fort soutien étatique a contribué à doper la demande intérieure, qui renforce à son tour le poids de BYD dans le marché à l’export.

BYD va construire une usine en Hongrie, Tesla réplique

BYD, qui compte parmi ses actionnaires le milliardaire américain Warren Buffett, fournit en batteries les principaux constructeurs mondiaux, dont Tesla, Mercedes, BMW et Audi. Fort de sa puissance, la marque chinoise compte s’implanter à l’international. Fin décembre, elle a annoncé la construction de sa première usine européenne de voitures en Hongrie. Se sentant plus que jamais menacé, Tesla riposte. Le groupe a décidé d’augmenter sa production rapidement. Il prépare aussi le lancement de son fameux pick-up électrique Cybertruck.

Lamborghini, fusion de la puissance et de l’élégance

Les Lamborghini ont toujours suscité l’admiration et l’enthousiasme des passionnés de voitures du monde entier. Fondée en 1963 par Ferruccio Lamborghini, cette marque italienne s’est imposée comme un symbole de luxe, de puissance et d’innovation dans l’industrie automobile.

L’histoire de Lamborghini :

Ferruccio Lamborghini, un fabricant italien de tracteurs prospère, a fondé Lamborghini avec l’intention de concurrencer Ferrari, une autre légendaire marque italienne de voitures de sport. Dès le début, Lamborghini a adopté une approche audacieuse en matière de conception et de performance, et cela se reflète dans chaque modèle produit par la marque.

Les modèles emblématiques :

Lamborghini est réputée pour ses voitures au design avant-gardiste et aux performances exceptionnelles. Parmi les modèles emblématiques figurent la Lamborghini Miura, la première voiture de série à moteur central, la Lamborghini Countach, connue pour ses portes en élytre distinctives, et la Lamborghini Diablo, une voiture qui a établi de nouveaux standards en matière de vitesse.

La technologie de pointe :

L’innovation technologique est au cœur de la philosophie de Lamborghini. La marque intègre régulièrement des technologies de pointe dans ses véhicules pour offrir des performances optimales. Les systèmes de transmission intégrale, les moteurs V12 puissants et les matériaux légers font partie intégrante de l’ADN de Lamborghini.

Un design qui fait tourner les têtes :

L’esthétique distincte des voitures Lamborghini est un mélange parfait de sportivité et d’élégance. Les lignes aérodynamiques, les formes angulaires et les détails sophistiqués définissent le style unique de la marque. Chaque Lamborghini est une œuvre d’art sur roues, attirant l’attention partout où elle va.

L’expérience de conduite Lamborghini :

Posséder une Lamborghini va bien au-delà de la simple possession d’une voiture. C’est une expérience de conduite sensationnelle. Le vrombissement distinctif du moteur, l’accélération fulgurante et la tenue de route exceptionnelle créent une symbiose entre la machine et son conducteur. De quoi offrir une expérience de conduite inoubliable.

 

Lamborghini demeure une icône intemporelle de l’industrie automobile, synonyme de luxe, de performance et de design avant-gardiste. À travers les décennies, la marque a su évoluer tout en préservant son héritage, créant des voitures qui continuent d’émerveiller les passionnés du monde entier. Que l’on soit un amateur de voitures de sport ou simplement un admirateur du génie mécanique, une Lamborghini ne manque jamais de susciter l’admiration et l’envie.

Renault, fleuron de l’automobile français

Dans un monde automobile en constante évolution, Renault se positionne à l’avant-garde de l’industrie avec des innovations audacieuses et des initiatives visionnaires. La marque française, emblématique de l’industrie automobile depuis des décennies, continue de repousser les limites de la technologie et du design pour façonner l’avenir de la mobilité.

Une révolution électrique

Au cœur de la stratégie de Renault se trouve la transition vers la mobilité électrique. La marque a investi massivement dans le développement de véhicules électriques et hybrides, mettant en lumière sa vision d’un avenir plus durable. Le modèle phare, la Renault ZOE, continue de dominer le marché européen des voitures électriques, offrant une autonomie accrue, un design raffiné et une expérience de conduite électrisante.

Cependant, Renault ne se contente pas de suivre les tendances, mais aspire à les dicter. En 2023, la marque a dévoilé le concept-car Renault Mégane eVision, une voiture électrique compacte au design futuriste et aux performances époustouflantes. Avec cette annonce, Renault confirme son engagement envers la transition vers une mobilité électrique accessible à tous.

Collaboration et innovation

Le partenariat stratégique entre Renault et Nissan, au sein de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, continue de porter ses fruits. En combinant les forces et les ressources des trois constructeurs, l’Alliance a pu accélérer le développement de technologies avancées, notamment dans le domaine des véhicules autonomes et de la connectivité.

Renault s’est également distingué par ses initiatives collaboratives avec des startups et des acteurs de l’industrie technologique. La création du « Renault Open Innovation Lab » a permis à la marque de collaborer avec des entrepreneurs et des innovateurs pour explorer de nouvelles idées et solutions. Cette approche ouverte témoigne de l’engagement de Renault à rester à la pointe de l’innovation.

Le design Renault : Une signature reconnaissable

Le groupe français a toujours été synonyme de design novateur et distinctif. Les derniers modèles, tels que le Renault Arkana et le Renault Captur, incarnent la nouvelle ère du design automobile. Les lignes épurées, les proportions équilibrées et les détails sophistiqués définissent la signature esthétique de la marque.

Le Renault 5 Prototype, dévoilé en 2023, fait revivre l’esprit emblématique de la Renault 5, tout en le modernisant avec des éléments contemporains. Ce modèle conceptuel réaffirme l’importance du patrimoine de la marque tout en anticipant l’avenir de la mobilité urbaine.

Ducati et Bentley vont travailler sur une moto d’exception

Une moto Ducati.
Photo de Lucas T. sur Unsplash

Ducati et Bentley, deux marques premium du groupe Volkswagen, annonce une collaboration pour la construction d’une moto très spéciale. Cette version exclusive de la Diavel V4 s’inspire du design et des composants techniques de la Batur. La marque produira dans un premier temps 500 exemplaires, au prix de 65.000 euros chacun.

Ducati et Bentley s’associent pour créer une nouvelle moto en édition limitée qui célèbre le meilleur des deux marques emblématiques : la Diavel for Bentley, une version exclusive de la Diavel V4. C’est la première collaboration entre la marque italienne et le constructeur britannique.

Ducati trouve l’inspiration dans la Batur

Les deux fabricants appartiennent au groupe Volkswagen, tout comme Lamborghini. Ducati avait déjà créé avec ce dernier groupe deux motos d’exception. A savoir la Streetfighter V4 inspirée de la Huracan STO, et la Diavel 1260 qui emprunte tout à la Sian. Cette fois, la marque italienne s’allie Bentley pour façonner un nouveau deux-roues luxueux. Cette Ducati Diavel for Bentley est une nouvelle version de la Ducati Diavel V4 dotée d’un moteur V4 Granturismo de 1 158 cm3 et de 168 chevaux.

Une couleur Scarab Green et du Dark Titanium Satin

Pour ce projet, l’entreprise transalpine a trouvé son inspiration dans la Bentley Batur, l’une des voitures les plus exceptionnelles imaginée par le groupe britannique. La moto affiche ainsi une couleur Scarab Green, riche en nuances métalliques et issue de la palette Bentley Mulliner. Cette teinte couvre tout le carénage. Les jantes de la moto, elles, affichent le même design que la Batur et sont peintes en Dark Titanium Satin.

Calandre bicolore de la Batur et nervures du capot

On retrouve également le double maillage noir et rouge des grilles qui imite la calandre bicolore de la Batur. Quant aux extracteurs arrière triangulaires, ils font référence aux éléments correspondants de la voiture. En outre, les garde-boue avant, le carénage et la vue supérieure du réservoir rappellent les nervures du capot avant du véhicule. De son côté, l’arrière monoplace reprend de nombreux traits stylistiques de l’arrière de la Batur.

Du fibre de carbone un peu partout

Par ailleurs, la selle du pilote, réalisée en Alcantara noir, présente un logo Bentley brodé sur le coussin arrière. L’échappement double-sortie et son cache ont été aussi repensés pour s’harmoniser avec les lignes épurées de la moto. Ducati précise que plusieurs éléments de la carrosserie sont en fibre de carbone de haute qualité. Notamment les ailes, les cache-phares, le cache-moteur, le cache-échappement et le radiateur, les carénages de radiateur, l’embout arrière et les panneaux latéraux.

Ducati propose une personnalisation de la moto

Ducati envisage de produire d’abord 500 exemplaires de cette moto facturée à 65.000 euros. Le constructeur proposera 50 motos supplémentaires aux seuls clients de Bentley. Grâce à une collaboration directe avec le designer Mulliner, ces derniers engins pourront être entièrement personnalisés. Par exemple des couleurs différentes pour la selle, les étriers de frein avant, les pièces en fibre de carbone et les jantes. Il faut ajouter 15.000 euros pour cette transformation.

La code de la route, pilier de la sécurité routière

Le code de la route est un ensemble de règles et de directives qui régissent la circulation routière. Son but ultime est de garantir la sécurité de tous les usagers de la route, qu’ils soient conducteurs, piétons, ou cyclistes. En comprenant et en respectant le code de la route, chaque individu contribue à créer un environnement routier plus sûr et plus fluide.

Le code de la route repose sur des principes fondamentaux visant à prévenir les accidents et à faciliter la circulation. Parmi ces principes, on trouve le respect mutuel entre les usagers, la prudence, la priorité accordée à la sécurité, et la responsabilité individuelle. Chacun de ces aspects contribue à la création d’un environnement routier harmonieux.

Le non-respect du code de la route peut entraîner des conséquences graves, allant des simples amendes aux sanctions pénales. Les infractions routières sont généralement classées en plusieurs catégories, telles que les excès de vitesse, le non-respect des feux de signalisation, l’utilisation du téléphone au volant… Comprendre ces infractions et les sanctions associées incite les conducteurs à adopter un comportement responsable sur la route.

De plus, le code de la route évolue constamment pour s’adapter aux changements dans la société, à l’évolution des technologies, et aux nouvelles découvertes en matière de sécurité routière. Les conducteurs doivent rester informés des mises à jour et des modifications apportées au code afin de maintenir leur niveau de connaissance à jour et de s’adapter aux nouvelles normes.

La sensibilisation et l’éducation sont des éléments clés pour promouvoir le respect du code de la route. Des campagnes de sensibilisation, des programmes éducatifs dans les écoles, et des initiatives communautaires peuvent contribuer à créer une culture du respect des règles de conduite. Plus les individus sont informés, plus ils sont susceptibles d’adopter des comportements responsables sur la route.

Enfin, le respect du code de la route a un impact direct sur la sécurité routière. En suivant les règles établies, les conducteurs réduisent le risque d’accidents, minimisent les blessures et préservent des vies. Le respect du code contribue également à fluidifier la circulation, réduisant ainsi les embouteillages et les frustrations des usagers.

 

C’est quoi au juste la date limite de consommation ?

La date limite de consommation (DLC) est une mention présente sur de nombreux produits alimentaires, jouant un rôle essentiel dans la protection de la santé des consommateurs. Souvent confondue avec la Date de Durabilité Minimale (DDM), il est crucial de comprendre la signification de la DLC pour éviter tout risque sanitaire et optimiser la qualité des produits.

Qu’est-ce que la date limite de consommation (DLC) ?

La DLC est une indication obligatoire sur les emballages alimentaires, représentant la période pendant laquelle le produit peut être consommé en toute sécurité. Au-delà de cette date, la sécurité sanitaire du produit n’est plus garantie, exposant les consommateurs à des risques microbiens, chimiques ou physiques.

Différence entre DLC et DDM

Il est primordial de distinguer la DLC de la DDM. La Date de Durabilité Minimale (DDM), anciennement appelée Date Limite d’Utilisation Optimale (DLUO), concerne la qualité du produit plutôt que sa sécurité. Après la DDM, le produit peut perdre en texture, en saveur ou en valeur nutritionnelle, mais il reste généralement consommable sans risque majeur.

Les risques liés au non-respect de la DLC

Ignorer la DLC expose les consommateurs à des risques sérieux, tels que des intoxications alimentaires. Les bactéries, moisissures ou autres agents pathogènes peuvent proliférer au-delà de la DLC, mettant en danger la santé des individus. Les personnes sensibles, comme les enfants, les personnes âgées et les femmes enceintes, sont particulièrement vulnérables.

Comment interpréter une DLC ?

La DLC est généralement inscrit sous la forme « À consommer jusqu’au… » ou « À consommer avant le… ». Il est crucial de respecter cette date et de ne pas consommer le produit au-delà, même s’il semble encore en bon état. Certains produits, comme la viande et les produits laitiers, doivent faire l’objet d’une attention toute particulière.

La conservation appropriée : Un facteur clé

Bien que la DLC soit un guide fiable, la manière dont le produit est stocké influence sa durée de conservation. Respecter les instructions de stockage indiquées sur l’emballage, comme la température de réfrigération, est essentielle pour garantir la sécurité alimentaire.

Réduire le gaspillage alimentaire

La DLC a également un impact sur le gaspillage alimentaire. Les consommateurs sont encouragés à acheter des quantités adaptées à leur consommation et à respecter les dates limites pour éviter de jeter des produits encore parfaitement consommables. Les commerçants sont également encouragés à optimiser leurs pratiques de gestion des stocks.

Les initiatives pour sensibiliser et éduquer

Des campagnes de sensibilisation sont menées par les autorités sanitaires et les organismes de consommateurs pour éduquer le public sur l’importance de respecter les DLC. Des conseils pratiques, tels que la rotation des stocks et le stockage adéquat, sont souvent partagés pour minimiser les risques et le gaspillage.

 

 

Les caisses automatiques : révolution et controverse dans le monde du commerce

Les caisses automatiques ont rapidement gagné en popularité au cours des dernières années, transformant radicalement l’expérience d’achat dans les supermarchés et les grandes surfaces. Cette technologie promet une efficacité accrue, des files d’attente plus courtes et une expérience client améliorée. Cependant, son adoption rapide suscite également des questions sur l’impact sur l’emploi, la convivialité et l’avenir du service client.

Avantages des caisses automatiques :

  • Efficacité opérationnelle :

Les caisses automatiques permettent aux clients de scanner et de payer leurs articles en quelques minutes, réduisant ainsi le temps passé en caisse.

  • Réduction des files d’attente :

Avec un plus grand nombre de points de paiement, les clients peuvent éviter les longues files d’attente aux heures de pointe.

  • Autonomie du client :

Les caisses automatiques donnent aux clients un sentiment d’autonomie, car ils peuvent gérer le processus de paiement eux-mêmes.

Les inquiétudes liées aux caisses automatiques :

  • Perte d’emplois :

L’automatisation des caisses soulève des préoccupations quant à la sécurité de l’emploi pour les caissiers traditionnels, certains craignant que la technologie ne remplace ces postes.

  • Difficulté d’utilisation :

Bon nombre de consommateurs, en particulier les personnes âgées, peuvent trouver les caisses automatiques complexes, entraînant des frustrations et des retards.

  • Problèmes de vol :

Des inquiétudes ont été exprimées quant à la possibilité de vol à l’étalage accrue en raison du manque de surveillance humaine constante.

L’évolution de la relation client :

  • Personnalisation :

Certains défendent l’idée que l’automatisation libère les employés des tâches routinières, leur permettant de se concentrer sur des interactions plus personnalisées avec les clients.

  • Service client amélioré :

Les partisans des caisses automatiques affirment que la réduction du temps d’attente libère du temps pour les employés afin de fournir un service client de meilleure qualité.

  • Formation et assistance :

Des programmes de formation efficaces et un soutien continu peuvent atténuer les problèmes liés à la difficulté d’utilisation des caisses automatiques.

 

L’essor des caisses automatiques représente une étape importante dans l’évolution du commerce de détail, offrant des avantages indéniables en termes d’efficacité et de commodité pour les consommateurs. Cependant, il est essentiel de trouver un équilibre entre l’automatisation et le maintien d’une expérience client humaine. Les détaillants doivent investir dans la formation et le soutien des employés tout en prenant en compte les préoccupations légitimes liées à l’emploi et à la sécurité. En fin de compte, l’avenir des caisses automatiques dépendra de la capacité de l’industrie à intégrer cette technologie de manière réfléchie pour répondre aux besoins changeants des consommateurs.

France : des baguettes de pain à prix libre face à l’inflation

Un patron de boulangerie a décidé de laisser les usagers définir eux-mêmes le prix auquel ils souhaiteraient acheter la baguette de pain. Objectif : soulager les consommateurs du fardeau inflationniste encore prégnant sur le marché français.  

C’est situation sans doute surréaliste à bien des égards, mais bien réelle. Et elle se déroule présentement dans les régions de Lille, d’Amiens et de Longueau. Dans certaines boulangeries de ces localités, le pouvoir revient aux clients quant à la fixation des prix du pain.

À l’origine de cette campagne défiant tous les usages du marché, figure Maxime Lefebvre à la tête de quatre différentes boutiques proposant la vente de pains sur le territoire français, afin « d’aider ceux qui sont le plus dans le besoin », à en croire son témoigne dans les colonnes du Parisien.

Inscrit au patrimoine immatériel de l’Unesco, le pain – la baguette en l’occurrence – est un produit emblématique de la gastronomie française, même si sa consommation décline ces dernières années. 12 millions de personnes en consomment encore toutefois chaque jour.

Une inflation persistante

Hélas, son omniprésence dans l’alimentation des Français en fait également un des principaux marqueurs de l’inflation. Le pain a ainsi connu diverses variations de prix tout au long de son histoire, une situation influencée par de nombreux facteurs.

D’un franc au siècle écoulé, il se vend désormais à plus d’un euro. La conséquence entre autres, d’une hausse persistante du coût de l’énergie et des matières premières, qui rétrécit chaque jour un peu plus le panier de la ménagère.

« La baguette, c’est un produit de première nécessité. La période est compliquée pour tout le monde, nous le constatons au niveau de vente des produits dits de plaisir », explique Maxime Lefebvre à propos de son opération anti-inflation prévue pour durer tout ce mois de novembre.

Satisfecit des consommateurs

À la grande satisfaction des consommateurs, dont les prix d’achat varient entre 60 centimes – le prix plancher – à 90 centimes. « La grande majorité continue de donner 1 euro voire plus. Certains la paient 1,50 euro en disant qu’ils veulent que cela profite aux personnes en difficulté et que l’opération puisse durer plus d’un mois », indique-t-il toujours au Parisien.

Pas sûr qu’une telle générosité suffise à combler le manque à gagner causé par la vente à prix libre. Qu’importe, le patron de café Mamatte – une des boulangeries mises à contribution pour l’opération – devrait se satisfaire d’avoir fait une bonne action.

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