EDF : Jean-Bernard Lévy reconduit malgré les difficultés du groupe

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EDF : Jean-Bernard Lévy reconduit malgré les difficultés du groupe

Jeudi, l’Elysée a annoncé qu’il avait l’intention de renouveler le contrat de Jean-Bernard Lévy à la tête d’EDF, malgré les difficultés que connait le groupe énergétique français. La proposition de reconduire l’ex PDG de Vivendi sera officiellement formulée le 16 mai prochain.  

Jean-Bernard Lévy reconduit, une première à EDF

L’Elysée a annoncé, ce jeudi, vouloir reconduire Jean-Bernard Lévy à la tête d’EDF, le leader énergétique français et européen. La proposition sera officiellement faite le 16 mai prochain, à l’occasion de l’assemblée générale du groupe. Sauf surprise, l’actuel PDG bénéficiera d’un second mandat comme l’Etat est majoritaire au sein d’EDF. Avec 83,66% du capital de cette entreprise, ce désir de l’Elysée sera presqu’un ordre. Ce faisant, Jean-Bernard Lévi deviendra le premier patron d’EDF à recevoir un second bail, qui plus est, sous deux Présidences différentes : celles de François Hollande, qui l’a nommé, et d’Emmanuel Macron qui veut le garder à sa place, malgré les difficultés que connait le groupe, depuis plusieurs mois.

Macron a un projet pour le polytechnicien de 63 ans

Emmanuel Macron semble avoir un projet pour lui, ou plutôt une mission à lui confier. Le Chef de l’Etat nourrit un plan de restructuration d’EDF. Il voudrait séparer les actifs nucléaires et hydrauliques des activités dans les énergies renouvelables et les services. Les premiers resteront sous le contrôle restreint de l’Etat au sein d’une entité sous sa supervision, les secondes, mises à la disposition du secteur privé. Ainsi, l’Etat pourrait garder l’essentiel du parc de production d’EDF et en même temps ouvrir le capital des activités des énergies éolienne et solaire à des investisseurs privés. Cette découpe vise aussi à donner un peu d’air au groupe EDF étranglée par une énorme pression financière. De fait, le leader énergétique européen porte, en fardeau, une dette de 40 milliards d’euros alors qu’il n’arrive qu’à faire des bénéfices de 3 milliards d’euros.

L’Etat rassure les électriciens

Mais ce plan ne plaira certainement pas à tout le monde, particulièrement les syndicats.

Pour calmer ces derniers, le gouvernement propose aux employés de conserver leur statut d’industries électriques et gazières (IEG), bien mieux que celui de certaines corporations dont les cheminots.

Jean-Bernard Lévy devra maintenant sauver les meubles à EDF avec ce prochain ticket que l’Elysée s’apprête à lui offrir malgré la crise. Quitte à lui de montrer qu’il est digne de rester aux commandes du géant énergétique jusqu’en 2024.

 

Statistiques : La consommation de vin en France a chuté

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Statistiques : La consommation de vin en France a chuté

Selon l’Organisation Internationale du Vin (OIV), la consommation de vin en France a chuté de plus de 20% depuis le début des années 2000. Une bonne nouvelle (c’est selon) qui ne règle pas pour autant le problème de l’alcoolisme en France.

Les Français boivent mois de vin, de plus en plus

L’organisation Internationale du Vin (OIV) vient de publier des statistiques sur la consommation du vin dans le monde, ces dernières décennies. La France, l’un des grands amateurs et producteurs de vin de la planète, connait une réduction de sa consommation depuis les années 2000. En 2017, note l’organisation, environ 27 millions d’hectolitres de vin ont été consommés en France contre 34,5 millions en 2000. Un net recul de 7,5 hectolitres, soit 21,7% du volume total. Aussi, en moyenne, chaque Français d’âge mûr aurait bu, en 2017, environ 51,2 litres de vin avec ou sans bulles. En 2000, ce chiffre était de 71,5 litres par adulte, soit là encore une réduction de 28,4%.

Malgré cette chute de la consommation du vin en France, le problème de l’alcoolisme n’est pas pour autant résolu. Il suffit de se référer au budget annuel consacré aux boissons alcoolisées pour s’en rendre compte. En 2017, ce budget était estimé à 325,3 euros contre 301,3 il y a dix ans. Ainsi les Français boivent toujours autant, surtout les jeunes alcooliques.

Etats Unis et Portugal, les grands consommateurs mondiaux

Le classement mondial en terme de volume total, selon les chiffres de l’OIV, est toujours dominé par les Etats Unis, et ce, depuis 2011. En 2017, les Etats Unis ont englouti 32,6 millions d’hectolitres de vin contre 21,2 millions en 2000, soit une hausse de la consommation de 53% ! Le pays de l’Oncle Sam fait donc honneur à sa taille, à sa démographie et surtout à sa joie de vivre. En revanche il n’est pas le champion mondial en ce qui concerne la quantité de vin bu par personne puisque chaque Américain n’a absorbé que 12,1 litres de vin en 2016. C’est plutôt le Portugal, lui aussi grand amateur et producteur de vin qui prend la tête du classement mondial par tête. Avec 51,4 litres absorbés par habitant en 2016, contre 53,2 litres en 2000, il se classe 1er devant les Italiens (43,6 litres par tête), les Allemands (28,3 litres) et les Espagnols (24,1 litres).

Ce classement exclut la consommation touristique, précise l’Organisation Internationale du Vin (OIV).

 

Médias : Lagardère cède ses actifs d’une radio sud-africaine

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Médias : Lagardère cède ses actifs d’une radio sud-africaine

Lagardère continue de céder ses parts à travers l’Afrique et la France. Le groupe français spécialisé dans l’édition, la production, la diffusion et la distribution de contenus a annoncé, ce lundi, avoir cédé à Kagisso Media ses actifs d’une radio sud-africaine, du nom de Jacaranda.  

Lagardère cède une participation de 20%

Ce lundi, le groupe Lagardère a annoncé avoir cédé, au groupe Kagiso Media, une participation de 20% qu’elle détenait dans la radio sud-africaine Jacaranda. « Le groupe Lagardère se réjouit d’avoir contribué à la création d’une marque leader et d’une régie reconnue aux côtés de Kagiso Media, acteur principal de la radio en Afrique du Sud », a annoncé Lagardère, l’un des leaders mondiaux de l’édition, de la production, de la diffusion et la distribution de contenus. Le communiqué précise également que les actions de Lagardère ont été vendues à hauteur de 233 millions de rands sud-africains, soit 15 millions d’euros. Le groupe français en a profité pour liquider également ses actifs de la régie publicitaire Mediamark (49,99%) au même Kagisso Media. Cette cession des actifs s’élève à 30 millions de rand, environ 2 millions d’euros.

Lagardère veut se recentrer sur ses activités dans le transport

Cette concession de ces parts renvoie à une volonté du groupe Lagardère de se recentrer sur ses activités d’édition et de distribution dans les transports. Il y a moins d’une semaine déjà, Lagardère vendait son pourcentage de Vibe Radio Côte d’Ivoire et Sénégal à l’homme d’affaires ivoiro-béninois Fabrice Sawegnon, tout puissant président-fondateur de Voodoo Group, le leader de la publicité en Afrique de l’ouest.

Lagardère a aussi engagé des négociations avec M6 pour la cession de son pôle TV. Les chaînes concernées sont orientées jeunesse, à savoir TNT Gulli, Canal J ou encore Tiji. Le groupe espère retirer au moins 200 millions d’euros de la vente de ces chaînes.

Enfin, relevons qu’en 2018, Lagardère avait abandonné des radios internationales, des magazines, dont Elle, des sites tels que Doctissimo et MonDocteur et récemment Boursier.com.

Toutes ces cessions et ce recentrage semblent déjà porter leurs fruits puisque Lagardère annonce une hausse de son chiffre d’affaires. En effet, jeudi dernier, le groupe a publié un chiffre d’affaires en hausse de 2,5% pour 2018 à 7,258 milliards d’euros.

 

AliExpress s’impose

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AliExpress s’impose

Connaissez-vous AliExpress ? Une mine d’or d’objets utiles, drôles et insolites à petit prix. D’après les données de la plateforme, la popularité des objets associés au mot clé « chaud » a explosé auprès des acheteurs Français. 

Sur AliExpress, on trouve plus de 30.000 objets conçus pour rester confortablement au chaud en attendant les beaux jours, dans une large fourchette de prix comprise entre 29 centimes et 5355,88€ ! AliExpress dévoile les articles les plus demandés par les acheteurs français pour endurer l’hiver.

Si les Français sont déjà équipés en doudounes et vestes polaires, ce sont les sous-vêtements thermiques qui battent tous les records avec des centaines de milliers de ventes pendant la saison hivernale.

Des produits plus insolites rencontrent également un franc succès tels que les coussins chauffants, les semelles chauffantes USB ou les chandails pour chiot.

La plateforme connait un succès croissant grâce à ses prix attractifs, son offre pléthorique et l’amélioration permanente de sa logistique permettant des livraisons transfrontalières de plus en plus rapides.

D’après les informations de LSA (article décembre 2018), l’efficacité logistique d’AliExpress aurait augmenté de 40% depuis octobre dernier suite à la signature du partenariat entre AliExpress et La Poste.

Article du magazine Entreprendre.

 

PSA regarde vers demain

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PSA regarde vers demain

Le groupe automobile français PSA a ouvert au public le vendredi 18 janvier son Centre d’Expertise R&D Powertrain (CEP). Le site a pris place à Carrières-sous-Poissy dans le département des Yvelines, sur les bords de la Seine. Le CEP rassemble l’ensemble des moyens de conception, de développement, d’essais et de validation des chaînes de tractions électrique, essence et diesel du constructeur.

L’activité du Centre d’Expertise R&D Powertrain va être consacrée à la transition énergétique et à la réduction des émissions de CO2. Ce n’est pas un site de production. « Le Centre d’expertise Powertrain soutient l’offensive du groupe PSA vers l’électrification. Nos équipes de développement sont résolument engagées dans cette transition pour répondre aux attentes de nos clients et leur proposer des technologies toujours plus efficientes en matière de réduction d’émissions et de consommation d’énergie », a expliqué Gilles Le Borgne, directeur de l’Ingénierie et de la Qualité du groupe PSA durant la visite du site.

PSA a choisi de travailler avec la société Nidec à travers la co-entreprise Nidec-PSA emotors et a installé le siège dans les locaux du CEP. « Notre activité porte sur le design et la production de machines électriques pour PSA mais aussi pour d’autres constructeurs. C’est pour nous très important d’être intégrés au dispositif technologique de PSA », a soutenu son directeur général Alexis Coron.

Des investissements très importants ont également été faits et tournés en faveur du pôle des tests des calculateurs qui est équipé de 56 bancs de dernière génération. « Il y une vingtaine d’années on trouvait une dizaine de calculateurs dans les voitures, aujourd’hui il y en a cinquante ou soixante », a expliqué Eric Tonietto, le patron du département électronique moteur durant l’inauguration. Ces engagements rappellent d’ailleurs ceux de l’assurance SFAM.

Dunkerque se modernise

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Dunkerque se modernise

Suivant l’évolution mondiale de l’économie et la demande européenne, le port de Dunkerque ne cesse d’évoluer et de réinventer ses infrastructures.

A la suite de l’année 2018, nous pouvons constater une augmentation de 3% du trafic atteignant les 51.6 MT. « Depuis cinq ans que nous travaillons sur le projet stratégique 2014-2018, nous y avons mis beaucoup d’énergie et de travail. Désormais, Dunkerque compte dans le range nord de l’Europe », affirme Stéphane Raison, président du directoire de Dunkerque Port. Cependant, le port à dû muer à la suite de la fermeture de la grande raffinerie des Flandres et la baisse de la demande de charbon en Europe. « Nous sommes le premier port post pétrole », constate Stéphane Raison.

Le trafic conteneurisé a aussi progressé grâce à l’adaptation du port avec un gain de 13% en 2018. « De 2013 à 2018, la progression de ce trafic s’élève à 45% », souligne le président du directoire, qui n’hésite pas à dire qu’aujourd’hui : « Dunkerque devient une place importante pour le trafic conteneurisé en Europe du nord ».

En 2019, le Quai des Flandres, un terminal dédié aux conteneurs, va voir son extension se finir. L’achèvement de ces travaux va permettre au port d’accueillir deux navires de dernières générations en même temps. « Nous disposerons de 1000 mètres linéaires à 17 m de tirant d’eau », précise Stéphane Raison. La transition écologique s’est invitée dans ces travaux. En effet, les soubassements ont été fait à partir de chute de l’usine d’ArcelorMittal et réadaptées localement. Monsieur Raison le confirme, « cela évite d’aller piocher dans les ressources naturelles locales. De plus, nous évitons un trafic routier d’approvisionnement important ».

Enfin, la Zone de Grande Industrie (ZGI) devrait être fonctionnelle dans le courant de l’année qui vient. « Nous n’avions plus d’espaces pour recevoir des industriels qui souhaitaient s’implanter localement alors qu’une demande croissante se faisait sentir. Compte tenu de l’espace encore disponible dans la circonscription du port (environ 4000 hectares), la création de cette zone permet d’implanter des sociétés qui ne seront pas obligatoirement en lien avec l’activité portuaire » développe monsieur Raison.

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